汽車充電樁針對新能源電動車而言，是汽車能量補給的來源，同時也能夠減輕續航力緊張的東西，隨著新能源電動車的占有量變多，新能源電動車更加受到歡迎，可是電動車充電難題始終都產生。按照汽車充電樁的品種而言市面上有快速充電，慢充，及其專用的汽車充電樁如特斯拉電動車，從汽車充電樁的布局上面看來并并不一定的汽車充電樁能夠混用，針對汽車充電樁無法混用的難題看來，有幾個方面所引起，設備規范難題，及其歷史滯留等。

      最先汽車企業之家也沒有一致的規范，鑒于新能源電動車起步的時間晚，全是摸石頭過河，也沒有相對的規范能夠參照，因之汽車充電樁和新能源電動車應屬新鮮事物，在生產制造和產品研發的基礎上邊大家也沒有經驗，因此針對于充電樁設計標準也會存在不足和相對的瑕疵，這不僅造成各個充電樁廠家制造的汽車充電樁與新能源電動車相互間產生不配對難題。

     同時在設計方案的時候汽車充電樁相互間的通訊協議相互間并不支持，這種就就象一款軟件一樣，也沒有開源系統，各自為政，因此也會產生無法混用的狀況，盡管有新的國家標準，可是汽車充電樁更新換代過慢，從新能源電動車剛開始發展到如今，經歷的技術都是在不停的變革，以前一些新能源汽車較為老，在也沒有新的國家標準狀況下，汽車充電樁型號規格和如今不一樣。

      從硬件配置和軟件的升級上邊而言都是還要過渡時間的。隨著我國對新能源電動車基礎建設更加高度重視，相關法律法規越來越健全，針對充電設備升級的布局而言，都是在考慮不一樣型號規格的車主的需要。